Event Name: | 1989 IFMAR 1:10 Electric Off-Road World Championships |
Event Date: | 5 - 10 September 1989 |
Event Authorised: | IFMAR |
Ifmar Block: | FEMCA |
Block Member: | AARCMCC |
Club Venue: | St Ives Showground |
Club City: | Sydney |
Club Country: | Australia |
Club Surface: | Dirt |
Car Scale: | 1:10 |
Car Type: | Offroad Buggy |
Car Power: | Electric |
Class: | 2wd Title |
1St Name: | Masami Hirosaka |
1St Car: | Team Associated |
2Nd Name: | Jay Halsey |
2Nd Car: | Team Associated |
3Rd Name: | Cliff Lett |
3Rd Car: | Team Associated |
Class 2: | 4WD Title |
1St Name 2: | Masami Hirosaka |
1St Car 2: | Yokomo |
2Nd Name 2: | Butch Kloeber |
2Nd Car 2: | Yokomo |
3Rd Name 2: | Rick Hohwart |
3Rd Car 2: | Kyosho |
Previous Edition: | 1987 IFMAR 1:10 Electric Off-Road World Championships |
Next Edition: | 1991 IFMAR 1:10 Electric Off-Road World Championships |
1989 IFMAR 1:10 Electric Off-Road World Championships was the third edition of the 1:10 Electric Off-Road World Championship that took place in Australia at the St Ives Showground in Sydney between 4 and 10 September 1989.
Note: A-main only.
Driver | Car Maker | Motor | Laps | Time | Laps | Time | Laps | Time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | Masami Hirosaka | Associated RC10GX | Reedy Gold Star | 1 | 17 | 311.23 | 18.31 | 1 | 17 | 316.65 | 18.63 | 2 | 17 | 314.45 | 18.50 | 34 | 625.68 | 18.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jay Halsey | Associated RC10GX | Reedy | 2 | 17 | 314.04 | 18.47 | 9 | 16 | 319.09 | 19.94 | 1 | 17 | 314.29 | 18.49 | 34 | 627.23 | 18.45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Cliff Lett | Associated RC10GX | Reedy | 5 | 16 | 302.88 | 18.93 | 2 | 17 | 318.79 | 18.75 | 3 | 17 | 316.45 | 18.61 | 34 | 635.24 | 18.68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Mike Dunn | Team Losi JR-X2 | Race Prep | 3 | 17 | 318.74 | 18.75 | 4 | 16 | 304.69 | 19.04 | 7 | 16 | 311.67 | 19.48 | 33 | 623.43 | 18.89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Rick Vehlow | Associated RC10GX | Reedy | 7 | 16 | 306.4 | 19.15 | 3 | 16 | 301.34 | 18.83 | 6 | 16 | 309.55 | 19.35 | 32 | 607.74 | 18.99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Jamie Booth | Schumacher Top CAT | Reedy | 6 | 16 | 304.9 | 19.06 | 6 | 16 | 312.21 | 19.51 | 4 | 16 | 306.46 | 19.15 | 32 | 611.36 | 19.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Craig Drescher | Associated RC10 Graphite | Reedy | 4 | 16 | 302.7 | 18.92 | 5 | 16 | 311.25 | 19.45 | 8 | 16 | 314.78 | 19.67 | 32 | 613.95 | 19.19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Jack Johnson | Team Losi JR-X2 | Losi Revolution | 8 | 16 | 307.81 | 19.24 | 8 | 16 | 317.26 | 19.83 | 5 | 16 | 309.49 | 19.34 | 32 | 617.3 | 19.29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Joel Johnson| Kyosho Ultima Pro| Trinity| | 9 || 16 || 309.75 || 19.36| 7 || 16 || 315.30 || 19.71 | 9 || 16 || 317.13 || 19.82| 32 || 625.05 || 19.53 |-! 10| Ron Rossetti| Team Losi JR-X2| Losi Revolution| | 10 || 16 || 315.53 || 19.72| 10 || 16 || 323.69 || 20.23| 10 || 15 || 301.25 || 20.08| 32 || 639.21 || 19.98 |-! style="background-color:#f2f3f4" colspan=22 | Source:|}4WD
ReferencesBibliography
Further reading
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